enflasyonemeklilikötvdövizcovid19kktc
DOLAR
34,5527
EURO
36,5933
ALTIN
2.926,27
BIST
9.233,55
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
17°C
İstanbul
17°C
Az Bulutlu
Çarşamba Yağmurlu
19°C
Perşembe Az Bulutlu
16°C
Cuma Gök Gürültülü
17°C
Cumartesi Az Bulutlu
11°C

24 saat kesintisiz uçabilen ilk güneş enerjili uçak üretildi

Evrim Ağacı’nda yer alan habere göre,  Solar Impulse ekibinin başında dünyanın etrafını balonla dolaşan ilk insan olan Bertrand Piccard ile …

24 saat kesintisiz uçabilen ilk güneş enerjili uçak üretildi
20.07.2021 20:04
A+
A-

Evrim Ağacı’nda yer alan habere göre,  Solar Impulse ekibinin başında dünyanın etrafını balonla dolaşan ilk insan olan Bertrand Piccard ile mühendis ve girişimci André Borschberg var. Bu ikili uçağı ve önümüzdeki yıl yapılması planlanan dünyanın çevresini dolaşma yolculuğunun neleri kapsadığını anlatmak için yapılan tanıtımda hazır bulundu. Uçuşun büyük bölümü kara üzerinde olacak ki bu da uçağın koşulların elverişli olduğu her zaman iniş yapabileceği anlamına geliyor. Böylece iki pilot yürüttükleri görevleri kendi aralarında değiştirebilecek ve ihtiyaç duyulan malzemeler kabin içerisine yüklenebilecek. 

Ama uçağın Atlantik ve Pasifiği de geçmesi gerekecek. Solar Impulse 2’nin azami hızının saatte sadece 140 km olduğu ve uzun süreler boyunca bu hızdan çok daha yavaş uçacağı dikkate alındığında Atlantik ve Pasifik geçişlerinin beş gün süreceği tahmin ediliyor. 

Uçuş, dikkatlice düzenlenmiş bir uçuş planı gerektirecek. Gündüzleri tam güç koşulları altında, uçak 17.5 beygirlik dört motorunu tam hızda kullanıp irtifa kazanıp pillerini tamamen şarj edecek. Geceleri ise motorlar pillerin gücünü çok daha yavaş bir hızda kullanacak ve Solar Impulse 2 zamanla deniz seviyesine yakın irtifalara süzülecek ardından ise bir sonraki gündüz zamanı yeniden tırmanışa geçecek.

Geceleri uygulanacak güç tasarrufu sonucu uçağın 24 saatlik periyotta kullandığı ortalama güç sadece 15 beygir olacak. Neyse ki bu güç yüzde 97 verimli motorlarda kullanılacak, böylece gücün çok küçük bir kısmı kaybedilecek.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

escort izmit bursa escort şişli escort mecidiyeköy escort avcılar escort beylikdüzü escort şirinevler escort avrupa yakası escort istanbul escort beşiktaş escort ataşehir escort ligobet güvenilir mi antalya eskort antalya eskort bursa escort escort istanbul betvino giriş beylikdüzü escort mecidiyeköy escort sex hikaye milanobet giriş bakırköy escort istanbul escort roketbet yeni giris roketbet üyelik roketbet bonuslari roketbahis yeni giris