Şoförler akaryakıt zamlarına isyan etti!

TŞOF Başkanı Fevzi Apaydın, 2021 yılı şubat ayında 6,59 Türk lirası civarında olan motorinin litre fiyatına 2022 şubat ayına kadar yüzde 134 zam gelerek 15,5 lira seviyesine çıktığına işaret etti.

Şoför esnafının bu fiyatlarla ayakta kalabilmesinin mümkün olmadığını vurgulayan Apaydın, çözüm önerilerini kamuoyu ile paylaştı.

“ESNAF ÇALIŞAMAZ HALE GELMİŞTİR”

Apaydın, ”Son 1 yıl içinde akaryakıta yüzde 100’ün üzerinde gelen zamlar taşıma sektörünü zor duruma sokmuştur. Gerek şehirler arası yük ve yolcu taşıyanlar gerekse şehir içinde yük ve yolcu taşıyan, dolmuşçuluk yapan esnaf çalışamaz hale gelmiştir. Özellikle taşımalı eğitim için ihaleye katılan esnafımız yolcusunu ve öğrencisini taşıyamaz hale gelmiştir. İhaleyi aldıklarında 6,5 TL olan akaryakıt bugün 15,5 TL seviyesindir. Sigorta gibi girdiler de yüzde 100’ün üzerinde artmıştır” ifadelerini kullandı.

”2018’DEN BERİ GÜNCELLENMEDİ”

”2018’de özel halk otobüslerine verilen ücretsiz taşıma fiyatları bugün komik seviyededir” diyen Apaydın, ”O zaman Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’nın ücretsiz binişler için özel halk otobüslerine Ankara ve İstanbul’da araç başı bin 330 Türk lirası, diğer büyükşehirlerde bin TL, büyükşehir olmayan illere 800 TL vermekteydi bu halen devam ediyor. Aradan geçen geçen zamanda otobüslerimize hiç zam yapılmamış ve mağduriyetleri giderilmemiştir. Oysa akaryakıta 1 yıl içerisinde yüzde 134 zam geldi. Sosyal devlet ilkesi gereğince yaşlı insanlarımıza hizmet etmek istiyoruz. Devlet bu hizmetin karşılığını bir nebze de olsa verirse biz bu hizmeti daha şevk ile ifa etmiş oluruz. Şehir içinde çalışan dolmuşlar, taksiler belediyelerden gerekli zammı alamamakta ve zorlanmaktadırlar. Özellikle Güney Doğu ve Doğu Anadolu’daki çalışan araçlarımız, minibüslerimiz, taksilerimiz bu mağduriyeti yıllardır yaşıyor” dedi.

”AKARYAKITTA KDV KALDIRILMALI”

Apaydın, ”Anayasa’nın 173’üncü maddesinde belirtildiği gibi devlet, esnaf ve sanatkarı korur ve kollayıcı tedbirler alır. Bu ilke çerçevesinde bizim bu haklarımızı almamız lazım. Özellikle taşımalı eğitimde hizmet durma noktasına gelmiştir. 400 TL akaryakıt yakan bir aracın hak ettiği 300 TL’dir. Biz kar etmeyi beklerken cebimizden de zarar etmekteyiz. Bakanlar Kurulu’ndan geçtiği halede ücret farkları da verilmemiştir. Bu farkların verilmesini talep ediyoruz. Eşel mobil sisteminin kullanılmasını ve akaryakıtta KDV’nin kaldırılmasını bekliyoruz. Eğer nakliyeci taşıdığı yolcuyu ve malı ucuza getirirse marketlerde ve pazarlarda aradığımız ürünü bulacağız ve daha ucuza yemiş olacağız. Nakliye ucuz olursa bütün ürünler ucuza alınabilir ama bu mazot farklarından dolayı maliyetimiz çok yüksek” ifadelerine yer verdi.