Hyundai Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, elektrikli araçlardaki %10 ÖTV avantajının devamı için matrah güncellemesi gerektiğini vurguladı. Aksi takdirde, kur artışları nedeniyle elektrikli araç fiyatlarının artabileceği uyarısında bulundu.

Elektrikli Araçlarda Matrah Güncellemesi Şart!

Hyundai'nin A segmentindeki yeni elektrikli modeli İnster'in tanıtımı Antalya'da gerçekleşti. Toplantıda konuşan Murat Berkel, yerli elektrikli modelden Çinli rakiplere kadar birçok konuya değindi. Berkel, özellikle elektrikli araçlardaki mevcut vergi avantajının korunması için matrah güncellemesinin zorunlu olduğunu belirtti. Şu anda %10 ÖTV diliminden faydalanabilmek için ellerinden geleni yaptıklarını, ancak kur artışlarının bu durumu zorlaştırdığını ifade etti.

Berkel, "Elektrikli araç sunan markalar olarak sıkıştık artık. Bu kadar kur artıp fiyatları bu sınırlarda tutmaya çalışmak zor. Sadece Hyundai'nin değil tüm markaların sıkıntısı şu an bu. Kur tekrar yukarı yönlü giderse dilim değiştirmek zorunda kalınır ve fiyatlar pahalanır. Bu elektrikli araçlar için bir cazibe oluşturuyor. Bunun devam etmesi için baremler yukarı çekilerek %10 ÖTV korunmalı." şeklinde konuştu.

Çinli Markaların Rekabeti ve Kredi Faizleri

Murat Berkel, Çinli markaların Türkiye pazarındaki agresif fiyat politikalarına da değindi. Bu durumun rekabeti artırdığını, ancak yerli üreticileri zorladığını belirtti. Ayrıca, yüksek kredi faizlerinin otomobil satışlarını olumsuz etkilediğini vurgulayarak, faizlerin düşmesi gerektiğini söyledi.

Berkel, "Müşterilerin yüzde 80-85'inin peşin parayla araç satın aldığını söyleyen Murat Berkel, “Merkez Bankası’nın sıkı para politikası devam ediyor. Şu anda yüzde 3,99’larda kredi faizi sunabiliyoruz. Biz en son 4-5 yıl önce yüzde 1’lerde yüzde 0,99’larda kredi faizi sunuyorduk. Ama bu şekilde devam etmez. Kredi faizlerinin aşağıya gelmesi gerekir. Araç fiyatları döviz kuruna bağlı olarak artıyor. Ama insanların gelirleri aynı paralelde artmıyor. Bu koşullarla ulaşılabilirlik daha da zorlaşıyor. Bu zorluğu azaltacak olan şey kredi hatta cazip kredi. Bu kredi koşulları iyileşmezse pazarı daha fazla etkilemeye başlayacak. Bugün en ucuz sıfır araç 1 milyonun üzerinde. Kredi kullanmadan orta gelirli bir insanın satın alması zor” şeklinde konuştu.

Çinli markaların agresifliği tüm sektörü zorluyor Çinli markaların yatırımla elde ettiği imtiyazlarla Türkiye pazarından gün geçtikçe pay alışının hızlanmasına da değinen Berkel, “Rekabetçilik güzel. Çinli markaların yayılımını da engelleyemezsiniz. Elde edilmiş bir hak var. Devlet buna olanak tanıyor. Bizi zorlayan kısım agresif fiyat politikaları ve bunu devam ettirmeleri. Bu markaları zorluyor. Çinlilerde pazara penetre olmak için böyle bir strateji izliyorlar. Biz de Hyundai olarak Pazar payı kaybetmemek için her türlü önlemimizi alıyoruz. Bu arada bu rekabet sadece Türkiye’de yok. Dünyanın tüm ülkelerinde var. Herkes Çin otomotivinin yayılımına karşı pozisyon almış durumda. Bence markaların yayılması için Çin Devleti de bunu destekliyor diye tahmin ediyorum. Daha global olma yönünde hamle yapıyorlar” açıklamasını yaptı.

Matrah Güncellemesi Olmazsa Ne Olur?

Hyundai Genel Müdürü Murat Berkel'in açıklamaları, elektrikli araç almayı düşünenler için önemli bir uyarı niteliğinde. Matrah güncellemesi yapılmaması durumunda, kur artışlarının etkisiyle elektrikli araç fiyatları yükselebilir ve bu durum, elektrikli araçlara olan talebi olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, sektör temsilcileri ve tüketiciler, matrah güncellemesi konusunda yetkililerden olumlu bir adım bekliyor.