enflasyonemeklilikötvdövizcovid19kktc
DOLAR
34,5490
EURO
36,0055
ALTIN
3.006,39
BIST
9.549,89
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Yağmurlu
19°C
İstanbul
19°C
Yağmurlu
Cumartesi Parçalı Bulutlu
9°C
Pazar Az Bulutlu
10°C
Pazartesi Çok Bulutlu
10°C
Salı Hafif Yağmurlu
12°C

AKP’nin “Kanal İstanbul” gerekçesi çöktü

Katar Kraliyet Ailesi olmak üzere Ortadoğu’nun zenginlerinin ve iktidara yakın bazı isimlerin büyük topraklar satın aldığı ortaya çıkan Kanal …

AKP’nin “Kanal İstanbul” gerekçesi çöktü
05.08.2021 10:22
A+
A-

Katar Kraliyet Ailesi olmak üzere Ortadoğu’nun zenginlerinin ve iktidara yakın bazı isimlerin büyük topraklar satın aldığı ortaya çıkan Kanal İstanbul ile ilgili tartışmalar sürüyor.

İptal edilen imar planlarının yerine zaman kaybetmeden hemen yapılaşmayı engellemeyecek yeni planlar hazırlanması, 100 milyar TL’yi aşması beklenen maliyeti, yapımında kamudan büyük işler alan müteahhitlerin isimlerinin geçmesiyle bir rant projesi olan Kanal İstanbul için dayanak yapılan Boğaz’da yoğun gemi trafiği iddiası doğrulanmıyor. Bu yılın altı ayında bile geçen yılın aynı dönemine göre daha az sayıda gemi Boğaz’dan geçti.

ÇED BAŞKA GERÇEK BAŞKA

BirGün’den Nurcan Gökdemir’in haberine göre, 26 Haziran’da temelinin atıldığı iddia edilen ancak yapılanın sadece bağlantı köprülerinden biri olduğu ortaya çıkan, yurtiçi ve yurtdışı sermaye çevrelerinin tereddütle yaklaştığı projenin ÇED raporunda, Boğaz’dan geçecek gemi sayısının artacağı öne sürülüyor. Raporda, İstanbul Boğazı’ndan geçiş yapacak gemi sayısının 2025’te 53 bin 860’a, 2035’te 64 bin 909’a yükseleceği iddia ediliyor. Ancak Boğaz’dan her yıl daha az sayıda gemi geçiyor. 2007 yılında 56 bin 606 geminin geçtiği İstanbul Boğazı’ndaki trafik her yıl geriledi. 2020 yılında sadece 38 bin 404 gemi geçiş için Boğaz’ı kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yayımladığı Türk Boğazları Gemi Geçiş İstatistikleri’ne göre, gemi trafiğindeki gerileme bu yıl da sürdü. Geçen yılın ilk iki çeyreğinde Boğaz’dan 19 bin 224 gemi geçerken bu yılın aynı döneminde gemi sayısı 147 azalarak 19 bin 77 oldu.

Gemi sayısı ile birlikte gemilerin tonajı da geriledi. Geçen yılın ilk iki çeyreğinde gemilerin tonajı toplam 308 milyon 480 bin 22 gros ton iken 2021’de 303 milyon 166 bin 77 gros tona düştü.

13 YILDA HIZLA GERİLEDİ

İstanbul Boğazı’ndaki büyük gerilemeye karşın Çanakkale Boğazı’ndaki geçişlerde aynı ölçüde düşüş olmadı. 2007 yılında Çanakkale Boğazı’ndan 48 bin 915 gemi geçerken 2020’de bu rakam 42 bin 36 oldu. Geçen yılın ilk altı ayında boğazdan 20 bin 671 olan gemi geçerken bu yılın aynı dönemde ba sayı 21 bin 351’e çıktı.

İstatistiklere göre yıllar itibarıyla İstanbul Boğazı’ndan geçen gemi sayısı tablodaki gibi.

AKP'nin "Kanal İstanbul" gerekçesi çöktü

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

escort izmit bursa escort şişli escort mecidiyeköy escort avcılar escort beylikdüzü escort şirinevler escort avrupa yakası escort istanbul escort beşiktaş escort ataşehir escort ligobet güvenilir mi antalya eskort antalya eskort bursa escort escort istanbul betvino giriş beylikdüzü escort mecidiyeköy escort sex hikaye milanobet giriş bakırköy escort istanbul escort roketbet yeni giris roketbet üyelik roketbet bonuslari roketbahis yeni giris